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上海政府:看好特斯拉在中国以及全球的发展

发布时间:2018-05-16 10:30:00 来源:清研车联

2018年5月15日,上海临港管委会告诉上海浦东门户网站记者,他们看好特斯拉在中国以及全球的发展。这也是中国地方政府首度就特斯拉在华建设制造工厂正面表态。

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这家机构说:“上海市政府很支持创新以及新能源汽车的发展,也很看好特斯拉在中国以及全球的发展。特斯拉非常认可上海良好的投资环境以及各项优势。上海市政府和特斯拉一直都保持着良好的沟通,都希望尽力促进中国新能源汽车行业的发展。近日特斯拉独资在浦东注册成立公司,是特斯拉在中国正常的业务发展需求。”

2018年5月14日,特斯拉被爆料,已于5月10日在中国上海注册独资公司。

此举普遍被认为特斯拉已将在中国的制造工厂落地到上海自贸区,而且这是一家由特斯拉100%全资控股的制造公司。

特斯拉(上海)有限公司,与其早先在北京注册的公司相比,唯一的区别是注册资本金更高,达1亿元。

另外,在经营范围中尚未体现出汽车制造业务,因为这项业务需要经过有关部门的审批。

今年4月,中国国家发改委公布了放宽汽车行业外资股份比例限制的时间表,其中新能源汽车外资股比限制将于今年底取消。

这为特斯拉在华获得独资的汽车制造资质铺平了道路。

5月3日,特斯拉2018年一季度财报电话会议上,公司董事长兼CEO埃隆•马斯克(Elon Musk)在问答环节中回答CNBC负责汽车报道的记者Phil LeBeau的提问时,透露了特斯拉在华建厂的进一步细节。“我们预计将很快宣布我们在中国的超级工厂的选址。”马斯克说。“预计最快下个季度最晚第四季度。”

对于埃隆•马斯克而言,特斯拉眼下最重要的事情依然是Model 3的产能爬坡。这家世界知名的电动汽车制造商,在过去的几个季度,关于面向大众市场的明星车型Model 3的产能爬坡事宜上,一再自我打脸。

从2017年的Q3开始,几乎每一次财报发布会上,埃隆•马斯克总是不能达成此前的排产计划,但总是许诺在下一个季度将会达产,并被事实打脸。

在最近的一段时间,为了Model 3的产量提升,马斯克告诉媒体,他已经住到特斯拉在加州fremont的工厂会议室,鉴于会议室沙发过于狭小,他甚至不得不睡到地板上。

在如此艰难的“生产地狱”中,曾一度遭受马斯克器重的生产高级副总裁道格•菲尔德据说已经开始了休假。

毫无疑问,在马斯克未能解决Model 3产能问题的情况下,中国的工厂建设进展会受到重大影响。

2018年底,会是一个好的节点。

一方面,中国的外商投资“负面清单”的更新工作会得以完成;另一方面,马斯克先生彼时有望从Model 3的量产泥潭中抽身而出。

(文章来源:网络)


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