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动力电池BMS软件开发实训营

/ 基于MBD开发方法的BMS核心功能开发 /

¥6980.00 (预报名200抵1000)

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主办方:

课程

收益

Program Benefits:

1.掌握基于模型的开发方法;

2.熟悉电池关键参数、测试方法;

3.掌握电池的建模方法;

4.掌握至少一种SOC估算算法,熟悉SOP\SOH等状态估计算法;

5.能够对BMS软件的主要功能模块(管理、诊断、均衡等)进行建模和开发。

课程安排

直播 模块 内容
第一场 开营
BMS功能简述
BMS技术趋势和要求
学习安排
第二场 MATLAB自定义变成
循环结构
自定义函数及其嵌套
常用算法简介与编程实战
第三场 Simulink仿真建模
Simulink基础
初认Simulink模块库
微积分方程仿真
动力电池模型搭建与仿真
电池SOC电流积分算法仿真实战
第四场 电池管理系统开发的需求数据
充放电截至电压表
SOC-OCV关系表
最大充放电电流限制表
电池容量特性、自放电率等
HPPC测试原始数据
交流阻抗数据等
数据处理
第五场 电池状态估算算法开发
电池状态类型及其常用算法
波率方法及其建模练习
第六场
基于模型SOC\SOH估算功能算法
第七场 电池状态估算算法开发
模型融合的SOC估计算法开发
基于特征分析的SOH建模及估计
第八场
动力电池SOH与RUL联合估计(开环设计)
动力电池SOH与RUL联合估计(闭环设计)
第九场 动力电池故障诊断与安全预警
动力电池模型及故障识别
动力电池故障诊断及预警
第十场 均衡功能及故障处理功能开发
常用均衡模块和原理
均衡模块建模和开发
电池系统故障等级分类
故障处理功能开发

参训须知

  • 本课程对应企业岗位
    新能源汽车及储能行业BMS系统工程师 / BMS软件工程师及测试工程师 等
  • 老师介绍:

    李涵宇,博士,硕士生导师。主要开展新能源汽车动力电池状态估计、行驶路径、充电规划等研究,共发表学术论文30余篇,ESI高被引文章5篇,单篇两年内被引100余次,国家发明专利授权4项,为国内外20多个期刊的审稿人。

  • 适合学员

    新能源汽车及储能行业BMS系统工程师;

    BMS软件工程师及测试工程师;

    其他多电芯电池模组BMS系统开发从业者。

  • 建议学员基础

    理工科背景,如电气自动化、车辆工程、电化学、计算机等;C语言基础

权威证书

通过《新能源汽车BMS软件开发实训营》课程,并通过课程考核认证,可被授予清华大学苏州汽车研究院、清研车联联合认证的《新能源汽车BMS软件工程师》证书。


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