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新能源汽车电子电气架构工程师

/ 4个月挑战行业高薪 /

¥3980.00

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行业背景

2017年,欧洲多国纷纷宣布禁止使用内燃机的时间点,德国是 2030 年,英国、法国是 2040 年。各国多家传统车企大鳄相继展示了各自的新能源汽车研发成果。与此同时,中国出台新能源补贴退坡、新能源车型“双积分”等多项利好政策。各种政策与市场层面的变化,意味着新能源汽车行业即将在未来迎来巨大的机遇。

由新能源汽车衍生而来的新能源汽车研发工程师相关的职业,也站在了前所未有的风口之上。许多新人和传统行业转型从业者试图成为一名新能源汽车的新兴从业者,然而岗位要求的技能和知识往往使得大多数人望而却步。未成体系的课程资源,庞杂纷乱的网络知识库都让人无法快速学习并成长为一名合格的新能源汽车研发工程师。

在行业中有许多职业,如果你是一名新能源汽车电子电气架构工程师,那么你必须能够制定系统及电子电气架构解决方案以及开放标准,可以独立分析电子电气系统架构需求、功能安全,制定电子电气产品的调试、测试、验证计划及功能架构开发。

这些工作内容往往需要大量的项目实操经验能顺利完成。然而,目前多数企业和培训机构并没有完善的体系对这些工作内容进行系统的培训。想要成为一名新能源汽车行业的从业者,想要培养一批合格的新员工成为许多从业者和企业的心病。

为了解决这一问题,我们跟踪了多年的行业变迁和发展,综合分析新能源汽车行业及职业需求,邀请国内众多名师参与计了新能源汽车研发工程师这套专门针对新入职人员及转岗人员的课程。在课程中,我们将围绕新能源汽车工程师相关岗位的职责需求,制定各种应用场景的开发案例,通过大量的实例学习和操作,为学员积累经验。众多资深专家学者和一线研发工程师亲自带你掌握企业岗位所需的能力。

在新能源汽车电子电气架构、动力电池、电池建模、AUTOSAR汽车开放系统架构、MATLAB/Simulink应用等方面采用大量落地实操教学,让你在16周内快速积累丰富经验,并顺利跨入新能源汽车的研发序列。

新能源汽车研发工程师制作伊始便获得业内大量的关注,众多车企和想要转型成为新能源汽车研发工程师的从业者,早早的了解课程并预约了学习位置。

如果你是一名新能源汽车行业的新人,想要快速融入行业;如果你是一名传统汽车从业者,想要转行进入新能源汽车。那么我们的课程可以帮你实现梦想。

学完此课程你将得到什么?

  • 技能
    可掌握的核心技能

    1.了解新能源汽车,对其结构和工作原理等基础知识有深入认识;

    2.掌握MATLAB/Simulink在汽车控制开发中的应用;熟悉ISO 26262功能安全标准,并能应用到实际开发中;

    3.掌握AUTOSAR,对其在系统架构、软件开发等领域的具体应用有所了解;

    4.熟悉电子电气架构的开发流程,了解电子电气架构建模及各部件特性,并掌握电动汽车总布局相关知识;

    5.掌握汽车电磁兼容的设计方法和流程、测试标准、以及兼容性整改和风险控制策略;

    6.掌握PREEvision这款基于模型的架构设计及优化工具。

  • 方法
    可解决的现实问题

    1.制定系统及电子电气架构解决方案以及开放标准;

    2.设计开发电子电气架构系统,整车拓扑等;

    3.根据电动汽车总布局,区分不同电子电气架构方案的优劣;

    4.设计电磁兼容方案,对兼容性进行整改和风险控制,从架构阶段解决电磁兼容性问题;

    5.制定电子电气产品的调试、测试、验证计划;根据电子电气架构工作需求开发相应的功能。

  • 前景
    可拥有的职场和未来

    1. 快速发展的未来汽车市场。

    2. 200万新能源汽车行业岗位空缺;

    3. 20-40万高额年薪;

什么样的人 适合学习此课程?

  • 建议学员专业

    车辆工程、自动化、机械工程等相关专业

  • 建议学员基础

    本科阶段的数学基础是必须的,你要对微积分、线性代数、大学物理力学分析有学习基础

  • 建议工具基础

    要求学员有一定的编程基础,会使用MATLAB工具

一流名师带队 企业专家实战

张宇 张宇

博士,高级工程师,长城华冠驱动系统部主任工程师。主要研究方向:驱动理论与技术、驱动控制策略与算法。....

陈宁川 陈宁川

毕业于北京理工大学车辆工程系及清华大学汽车系。 从事整车总体设计工作14年,期间参与过多款重型商用车、传统乘用车、新能源汽车的总布置设计工作,期....

胡兴煜 胡兴煜

北京长城华冠汽车科技股份有限公司电子室、网络及电性能室主任,专业主查,学士,从事汽车电子电气开发工作15年。主要开发方向:电动汽车电子电气架构设....

多样化学习形式 保障学习效果

  • 专业课程
  • 项目作业
  • 社群互动
  • 直播答疑
  • 专业课程

    技术核心课,夯实你一生受用的基础知识。

    本课程针对智能网联汽车电子控制系统工程师,围绕其工作岗位中的应用场景开发案例,由众多资深专家学者和一线研发工程师带领你掌握企业所需核心技能,跨入智能网联汽车的研发序列。

  • 项目作业

    选取一线工作过程,导师助教全程辅导支持。

    基于真实工作经历而设计的实践项目,帮助学员快速了解岗位职责。学员需下载项目资料,根据资料内容线下完成项目作业,提交上传后,老师将亲自批改作业,并录制视频点评作业,帮助学员理解作业内容,吸收所学知识。

  • 社群互动

    师生互动群组,方便学员学习沟通。

    每一期班次都会设立相应的微信群或QQ群,学员可以在群组中互相讨论各自的学习心得,也能向助教和老师提出学习问题。群组中还会定期分享各种课外扩展阅读和名师直播讯息,扩大学员的知识面。

  • 直播答疑

    校企名师、行业精英面对面分享专业知识。

    为扩展学员知识领域,我们定期邀请名师大咖,直播分享行业知识。学员可以在直播期间向讲师提出学习时遇到的问题,讲师将面对面为你解惑答疑。

优于行业水平的一对一教学服务

  • 作业批复
    作业批复

    授课老师、学术助教亲自批改作业,并录制视频解析作业完成情况

  • 留言问答
    留言问答

    学员学习期间可在线提问,授课老师将定期回复,解惑答疑

  • 随堂练习
    随堂练习

    每门课程都会配备相应习题,及时巩固所学知识

  • 直播答疑
    直播答疑

    校企名师、行业精英面对面分享专业知识

  • 项目作业
    项目作业

    选取一线实际工作过程,导师助教全程辅导支持

  • 结业证书
    结业证书

    完成学习并通过考核条件,即可获得清华大学苏州汽车研究院认证的实名制证书

清华大学苏州汽车研究院与汽车人才研究会品牌背书

完成微专业学习并通过考核后,将颁发清华大学苏州汽车研究院认证的实名制证书,证书支持在线查询与验证。

学有所成 直推就业

中国汽车人才研究会100+家车企及零部件会员企业

( 排名不分先后 )

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基础课程
  • 课程1

    ISO26262功能安全标准

    随着电子电气系统越来越集成和复杂,其安全性也越发显得重要。因此,对功能安全的考虑应该深入工程师的设计思维。而ISO 26262正是国际标准化组织专门针对汽车电子电气系统制定的功能安全标准,目前已经在汽车行业广泛推行,本门课程针对ISO26262标准中安全管理和系统安全设计相关的内容进行讲解,并引入实际案例、文件模板和项目练习。

    主要知识点

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  • 课程2

    新能源汽车结构与原理

    本课程将带领学员步入新能源汽车的世界,即有当前典型的车型介绍和对比,又有对新技术发展趋势的前瞻分析,学员可以从全局把握新能源汽车关键技术和发展方向。

    主要知识点

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  • 课程3

    控制策略开发与MATLAB应用

    本课程针对汽车控制策略开发工作,介绍了控制策略开发的流程、规范及所需用到软件工具、功能模块。学员通过本课程将可以掌握MATLAB/Simulink在汽车控制策略开发中的实际应用,以及建模规范(MAAB),并通过案例学习和实践积累应用经验。

    主要知识点

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  • 课程4

    AUTOSAR汽车开放系统架构

    本课程将介绍AUTOSAR的基本理念、开发方法论,及其定义的软件架构各模块的含义,例如应用层、基础软件层、RTE层等。并通过新能源汽车电机控制器的开发案例引导学员掌握应用技巧。

    主要知识点

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  • 课程5

    电动汽车总体设计

    在新能源汽车研发的电子电气架构岗位工作中,通常涉及整车性能分析、总成选型与匹配、人机过程设计与校核、运动校核与分析、硬点设计与控制等工作内容,重要的布置设计有前机舱、电驱动系统、动力电池系统、高压附件系统等。通过本课程的学习,学员将掌握总布置设计的基本原则和方法,学会分析不同设计方案的优劣。

    主要知识点

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  • 课程6

    电子电气架构基础

    作为电子电气架构工程师,你需要熟悉整车的电子电气架构开发流程、架构思维,通过本课程的学习你可以初步具备系统方案设计、整车拓扑设计能力,了解汽车电器系统所包含的产品,并对该部分产品的原理有所熟悉,是电子电气架构工程师的必修课程。

    主要知识点

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  • 课程7

    新能源汽车高压电气系统

    和传统汽车相比,电力电子部件的增加是新能源汽车的特点之一,也是电子电气架构要重点考虑的因素之一,开发人员需要考虑DC-DC、OBC(AC-DC)、DC-AC等多种电力电子部件如何选型和匹配、如何从整体架构的角度分析功能和成本。通过本课程,学员可以了解这些电力电子部件的工作特点以及在整车系统中的匹配,以及如何建模和分析电力电子部件。

    主要知识点

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  • 课程8

    新能源汽车电磁兼容设计

    新能源汽车上高电压系统的存在使整车的电磁兼容性成为艰巨的挑战,作为新能源汽车的架构工程师,需要考虑和传统汽车相比,新能源汽车存在哪些特殊的电磁环境?通过本课程,学员可以掌握汽车电磁兼容的设计方法和流程、测试标准、以及兼容性整改和风险控制策略,从架构阶段解决电磁兼容性问题。

    主要知识点

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  • 课程9

    新能源汽车网络技术

    着车载网络技术的快速发展,新能源汽车上已经越来越多的用到了CAN、FlexRay、以太网等网络技术。 这门课将重点介绍车辆上普遍应用的CAN网络、以太网以及CAN总线开发、分析工具CANoe的应用。

    主要知识点

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  • 课程10

    PREEvision基础课程

    PREEvision是电子电气架构工程师的基本工具之一,是一款基于模型的架构设计及优化工具。本课程就将为你呈现这款基本软件工具在汽车电子电气开发所需的各功能和模块,通过学习和练习,学员将可以上手这款最热门、最常用的架构软件, 掌握不同模块的具体应用和不同产品层的架构方法。

    主要知识点

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获取课程大纲

还有不了解的,看看这里

  • Q:学习这节课需要具备哪些知识基础?什么专业适合本套课程?

    A:具备一定的汽车结构基础知识,将有助于你学习本套课程。至于专业的要求,新能源汽车研发工程师要求的是复合型人才,机械工程、车辆工程、电子信息、自动化、计算机类的同学都是可以参与的。

  • Q:完成这门微专业需要多长时间?

    A:这门微专业分为基础课程和专业课程两个方向。按照每周花10个小时左右的学习时间来算,基础课程的学习预计需要3-5周的时间。专业课程学习需要9-11周。全部课程完成,需要12-16周左右的时间。

  • Q:直播课程在哪里收看?能看回放吗?

    A:直播课程会在汽车学堂固定专栏播放。在直播之前,所有报名学习的学员都能收到来自课程助教的“直播开讲通知”,通知内会告诉你直播链接地址。学员因为有事未能参加直播,可以在微专业学习页面找到“直播通告”观看回放。只有报名学员才能享有直播回看功能。

  • Q:微专业的考核要求是什么?

    A:每一门课程都有合格与优秀门槛,可能是老师留的大作业,也可能是限时考试。学员需通过所有的考核,方能拿到结业证书。如学员本期未能完成学习或者考试未通过的,享有一次免费重修的机会,重修同享相应学期教学服务。

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