注册 登录

智能网联汽车电子控制系统工程师

/ 20万年薪的必修课 /

¥3980.00

立即购买 我要优惠

播放导学视频

智能网联——抢占时代风口

2016年开始,“智能网联汽车”、“自动驾驶汽车”等名词成为了汽车和互联网行业内每天都避不开的热点话题,人才需求成为这个风口上最关键的环节,行业的快速发展带来整个产业的变革,人才复合型、多样化、稀缺性成为常态,随之而来各类关于自动驾驶的文章、讲座和分享开始越来越多,更多的人希望能抓住这个风口,从事智能网联汽车研发相关工作。

然而,很多新入职这个行业的新人和传统行业转型从业者们总会面临的一些困惑是: 虽然这个风口上的研发工程师薪水可观,但是却要求很高,难以胜任。互联网和书籍上都难以找到成熟的知识体系指导人员转型升级。如何快速系统地补充智能网联汽车研发必备知识和提升具体工作技能拥有实战经验成为痛点。

一个研发工程师新人入职,企业一定希望他能够在岗位上快速发挥作用,直接接触应用场景开发案例。例如:能够清晰的定义自动驾驶产品功能的需求和技术规范,能够设计智能汽车电子系统架构,能够运用人工智能完成感知、决策算法的开发,能够负责多传感器融合的开发,能够完成整车集成测试、匹配、标定等工作。

上述这些问题,是一名智能网联汽车研发工程师日常工作职责中最常会面临到的任务,要胜任这些工作,其实也并不复杂:只要补充一些必须的方法和执行要点,然后加以大量的项目练习,有一些项目你真实的操作过几遍,也就可以了。

遗憾的是,目前在行业内,能够系统地做到全方位梳理基于岗位的智能网联汽车人才素质模型,可以帮助想转型智能网联汽车研发的新人解决这些问题的课程,并不多见。 

所以,我们联合了国内在这方面最优质的师资资源,耗时半年,设计了智能网联汽车研发工程师这套专门针对新入职人员及转岗人员的课程。整个课程中,围绕其工作岗位中的应用场景开发案例,由众多资深专家学者和一线研发工程师带领你掌握企业所需核心技能,在最常见的智能网联汽车感知层、控制层算法、车道保持辅助系统(LKA)开发工作、电子电气架构、多传感器融合、计算机视觉等最基础必须掌握的知识和技能都给出了非常落地的指导工作方法,助你在四个月的线上学习全面武装之后,顺利跨入智能网联汽车的研发序列。

迄今为止,汽车学堂的智能网联汽车研发工程师系列课程已经成为了国内主机厂最受职场新人们欢迎的课程之一,上线运营半年以来,已经将百余名学员通过课程顺利实现了转行、就业或者是在刚刚开始不久的智能网联汽车研发工作中获得了上司和同事们的肯定。 

假如你也同样是一个充满困惑的智能网联汽车研发新人或转岗人员,我们希望这门课程能够帮到你。

学完此课程你将得到什么?

  • 技能
    可掌握的核心技能

    1. 能够胜任电子控制系统工程师的岗位;

    2. 具备汽车电子系统架构设计能力;

    3. 掌握matlab/simulink建模能力,具有软件编程能力;

    4. 熟悉整车网络架构,CAN通信协议、驾驶辅助系统ADAS技术等内容,具备CAN网络编程能力;

    5. 了解控制系统的数据模型,时域瞬态响应等知识,并对能将控制工程相关知识应用到实际的智能网联汽车开发中

  • 方法
    可解决的现实问题

    1. 开发自动驾驶产品功能需求和技术规范;

    2. 设计汽车电子系统架构及自动驾驶车辆系统拓扑设计;

    3. 开发对应自动驾驶系统实现算法;

    4. 实现汽车电子设备在车辆上的匹配,多传感器融合的开发;

    5. 整车集成测试、标定。

  • 前景
    可拥有的职场和未来

    1. 快速发展的未来汽车市场;

    2. 200万智能网联汽车行业岗位空缺;

    3. 20-40万高额年薪;

什么样的人 适合学习此课程?

  • 建议学员专业

    车辆工程、自动化、机械工程等相关专业

  • 建议学员基础

    本课程是智能网联汽车研发转岗人员和新入职人员的转型培训课程,适用于汽车主机厂1-4年工作经验研发工程师

  • 建议工具基础

    具备本科阶段的数学基础,熟悉微积分、线性代数、大学物理力学分析等;另外要求学员有一定的编程基础,会使用MATLAB工具

一流名师带队 企业专家实战

成波 成波

清华大学汽车工程系教授,博士,博士生导师。清华大学苏州汽车研究院院长,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室副主任。研究领域:汽车人机工程与舒适性....

戴一凡 戴一凡

博士,副研究员,清华大学苏州汽车研究院智能网联汽车中心主任。研究方向为车载传感器系统、先进驾驶辅助系统、自动驾驶技术。作为主要研究人员完成了10....

仇斌 仇斌

清华大学汽车工程系副研究员,博士。主要研究方向:汽车底盘结构分析、电动汽车总体设计、制动能量回收技术。....

殷国栋 殷国栋

殷国栋,东南大学教授,博士生导师,美国俄亥俄州立大学机械与航空系&汽车研究中心访问学者,江苏省汽车工程学会副理事长。研究方向先进电动汽车控制系统....

姜晨 姜晨

姜晨,密西根大学机械工程硕士,研究生阶段主攻计算机视觉和车辆控制。知乎MATLAB专栏创始人,目前从事计算机视觉及自动驾驶系统相关测试工作。....

姜宇 姜宇

姜宇,博士。2013年在伊斯坦布尔获得第九届亚洲控制会议最佳青年作者奖。2014年获美国纽约大学电子工程系控制方向博士学位,在控制领域的顶级期刊....

多样化学习形式 保障学习效果

  • 专业课程
  • 项目作业
  • 社群互动
  • 直播答疑
  • 专业课程

    技术核心课,夯实你一生受用的基础知识。

    本课程针对智能网联汽车电子控制系统工程师,围绕其工作岗位中的应用场景开发案例,由众多资深专家学者和一线研发工程师带领你掌握企业所需核心技能,跨入智能网联汽车的研发序列。

  • 项目作业

    选取一线工作过程,导师助教全程辅导支持。

    基于真实工作经历而设计的实践项目,帮助学员快速了解岗位职责。学员需下载项目资料,根据资料内容线下完成项目作业,提交上传后,老师将亲自批改作业,并录制视频点评作业,帮助学员理解作业内容,吸收所学知识。

  • 社群互动

    师生互动群组,方便学员学习沟通。

    每一期班次都会设立相应的微信群或QQ群,学员可以在群组中互相讨论各自的学习心得,也能向助教和老师提出学习问题。群组中还会定期分享各种课外扩展阅读和名师直播讯息,扩大学员的知识面。

  • 直播答疑

    校企名师、行业精英面对面分享专业知识。

    为扩展学员知识领域,我们定期邀请名师大咖,直播分享行业知识。学员可以在直播期间向讲师提出学习时遇到的问题,讲师将面对面为你解惑答疑。

15周 全面学习智能网联汽车系统知识

  • 帮助你了解主流汽车底盘构造,智能汽车的电气与电子架构方法,并对智能网联汽车的相关技术概论、发展趋势有较为全面的了解。

    15+名师直播互动

  • 你可以根据自己的工作需要选修《Matlab电子系统开发与建模》或者《Python必备基础与科学数据库》两门软件工具课程中的一门,熟练使用开发工具,是你走向一名合格研发工程师的必由之路。

    54+经典项目实战

  • 掌握控制理论在智能汽车控制层开发中的应用,通过完成一个车道保持辅助系统(LKA)完整项目,直接接触一线开发工作任务,提前拾取岗位实际经验,快速成为一名合格的智能汽车研发工程师。

    8大精选专业课程

优于行业水平的一对一教学服务

  • 作业批复
    作业批复

    授课老师、学术助教亲自批改作业,并录制视频解析作业完成情况

  • 留言问答
    留言问答

    学员学习期间可在线提问,授课老师将定期回复,解惑答疑

  • 随堂练习
    随堂练习

    每门课程都会配备相应习题,及时巩固所学知识

  • 直播答疑
    直播答疑

    校企名师、行业精英面对面分享专业知识

  • 项目作业
    项目作业

    选取一线实际工作过程,导师助教全程辅导支持

  • 结业证书
    结业证书

    完成学习并通过考核条件,即可获得清华大学苏州汽车研究院认证的实名制证书

清华大学苏州汽车研究院与汽车人才研究会品牌背书

完成微专业学习并通过考核后,将颁发清华大学苏州汽车研究院认证的实名制证书,证书支持在线查询与验证。

学有所成 助力就业

中国汽车人才研究会100+家车企及零部件会员企业

( 排名不分先后 )

靠不靠谱 看看一期智能网联学员们怎么说

  • 张贤/上汽大众

    课程内容干货满满,其中我最喜欢MATLAB这门课程,个人觉得质量最棒。里面的一些小测试、小练习等我觉得很赞,这种语言类工具多动动手确实很好,而且老师还亲自录制视频批改作业,真的很不错。

  • 丁思强/东风集团

    整体来说课程质感不错,相对而言优于一些同类平台。目前我选择的是电子控制方向,个人建议有时间的同学可以配合其他两个方向里的“深度学习”和“传感器”两门课来学习,会使你的学习事半功倍。

  • 沈进通/东风乘用车

    我目前从事的是汽车控制软件开发相关工作,本身做的事情和这门课契合度蛮强,学这门课其实是想充实一下自己。其实我蛮喜欢成波老师对智能网联汽车的讲解,另外每次直播课程内容都很丰富,我几乎每次都参加。

  • 陈亦晨/上汽通用

    为了适应新环境所以才学习了这门课程。因为工作背景和这门课的联系相对薄弱,所以学习来还是有点累的。仇斌老师的底盘课对目前的我来说很有帮助,当然我觉得其他课程对我以后的工作也会有很大的帮助。

了解更多

  • 课程1

    智能网联汽车概论

    智能网联汽车概论是帮助研发人员了解智能网联汽车技术基础的入门课程,课程全面介绍了智能化技术、网联化技术、智能汽车传感器、高级驾驶辅助系统等核心知识。

    主要知识点

    智能网联汽车技术框架 智能化技术 V2X关键技术 未来发展趋势

    查看课程详情>>

  • 课程2

    汽车电气与电子架构

    本课程讲授了汽车的电气和电子系统架构,并着重介绍了车载网络通讯系统的原理和设计、系统架构设计及自动驾驶设计等几个方面展开。

    主要知识点

    电子电气开发流程 PREEvision工具的介绍及操作演示 Excel2DBC tool CANoe 以太网总线 ISO26262 CAN总线

    查看课程详情>>

  • 课程3

    Matlab电子系统开发与建模

    Matlab是智能汽车电子系统开发中对算法、控制方法进行可视化仿真验证的软件,本课程帮你熟悉Matlab/Simulink开发环境等相关知识。

    主要知识点

    CVST/ADST 检测车道线 Simulink Control Design设计控制器 Automated Driving System Toolbox(ADST)

    查看课程详情>>

  • 课程4

    Python必备基础与数据科学库

    整个系列课程以Python为主导,第一阶段的目标在于快速掌握Python语言。全程代码实战,使用notebook一步步分模块演示Python必备基础功能。

    主要知识点

    Python简介 科学计算库Numpy 数据分析处理库Pandas 绘图库Matplotlib 可视化库Seaborm

    查看课程详情>>

  • 课程5

    汽车理论导论

    汽车理论导论是研发人员开发车辆智能驾驶系统进行仿真测试时须掌握的基础理论,课程将从汽车动力性、经济性、制动性、操纵稳定性、平顺性、通过性等方面讲解。

    主要知识点

    汽车的动力性 汽车的经济性 汽车的制动性 汽车的操纵稳定性

    查看课程详情>>

  • 课程6

    控制工程在智能汽车开发中的应用

    控制理论是智能汽车研发人员在ADAS和自动驾驶功能开发中需具备的,课程对控制系统数学模型、时域瞬态响应分析、频率特性、稳定性、综合校正等知识实例讲解。

    主要知识点

    控制系统的数学模型 时域瞬态响应 频域特性分析 稳定性分析

    查看课程详情>>

  • 课程7

    车道保持辅助系统(LKA)的开发

    车道保持辅助系统(LKA)开发是智能汽车研发人员实现技能提升最好的工作实训项目,在此项目中,将由导师带领你理解真实工作的开发流程。

    主要知识点

    车道保持控制的逻辑 传感器一执行器的特性 最优控制的路径跟踪控制算法

    查看课程详情>>

  • 课程8

    深入了解主流汽车底盘构造

    本课程系统阐述了汽车底盘的构造和工作原理,详细讲解新能源汽车底盘部分,是面对汽车运用技术、汽车检测与维修、新能源汽车等相关专业职业院校的汽车底盘课程。

    主要知识点

    线控转向系统 线控制动 新能源汽车底盘控制

    查看课程详情>>

获取课程大纲

还有不了解的,看看这里

  • Q:这门微专业有什么先修要求?

    A:本科阶段的数学基础是必须的,你要对微积分、线性代数、统计与概率论有学习基础;另外起码要求熟练掌握一门语言,可以是C、C++也可以是Python;至于专业的要求,智能网联汽车研发要求的是复合型人才,机械工程、车辆工程、电子信息、自动化、计算机类的同学都是可以参与的。

  • Q:我可以从这门微专业获得什么?

    A:通过此微专业,可以学习到开发自动驾驶产品功能需求和技术规范;设计汽车电子系统架构,自动驾驶车辆系统拓扑设计;开发对应自动驾驶系统实现算法;实现汽车电子设备在车辆上的匹配,多传感器融合的开发;整车集成测试、标定等知识。

  • Q:微专业的考核要求是什么?

    A:此微专业会通过解锁模式让学员有序学习,即每门课程的每个章节都设置了解锁,学员在学习过程中,需要达到相应的解锁标准,才可以进行下一小节的学习,所有学习章节都解锁后,就算完成了微专业的考核,即可获取相应的认证证书。

  • Q:怎样才能获取微专业证书?

    A:解锁所有的课程后,即代表微专业学习通过,可获得清华大学苏州汽车研究院云教育中心和中国汽车人才研究会联合颁发的认证证书。

  • Q:完成这门微专业需要多久?

    A:完成整个微专业的学习大致需要14-16周,在这期间,你需要每周投入9-10个小时的学习时间。掌握一门核心技能是需要刻意练习的,为了你的工程师梦想,和我们的老师一起加油吧!

  • Q:推荐就业的流程是怎样的?

    A:完成微专业并成功通过考核后,我们会有专人和你联系进行简历投递和公司推荐的沟通事项。目前可推荐的公司为中国汽车人才研究会100+家车企及零部件会员企业。

还有疑问

欢迎来到汽车学堂!

请及时完善个人信息,增加就业推荐机会

欢迎来到汽车学堂!

请及时完善个人信息,为您提供更好的服务